ArroWhere 軽量防水ジャケットのレビュー

Aug 28, 2023

スタン・パーダム著

価格：95ドル

ここで入手可能:https://www.arrowhere.com/products-na-euro/arrowhere-lightweight-waterproof-jacket

入手方法:会社からのサンプル

RBR 広告主:いいえ

2013 年 6 月、私はバージニア州のブルーリッジ パークウェイとスカイライン ドライブでアドベンチャー サイクリング アソシエーションが主催する 1 週間のサイクリングに参加しました。 全体として、ACAによってよく管理され、サポートされた素晴らしい乗り物でした。 ライドの最初の 4 日間は晴天に恵まれ、朝はさわやかに冷えましたが、時間が経つにつれて暖かくなりました。 しかし、ライディング5日目、熱帯暴風雨アンドレアが私たちを襲いました。 彼女は、その日の始まりがこれまでと同じように暖かく、雨が降る確率は 50% であると予報されていましたが、それはその日の後半になるということでした。 そのため、私たちのほとんどは前日と同様に軽装で、雨天用の装備と防寒着を荷物に詰めて荷物トラックに積み込みました。

ところが、登ってすぐに気温が急激に下がり、冷たい雨が降ってきました。 そして、私たちはその日の朝着ていたものと、自転車用のバッグに入れていた追加のアイテム（ほとんどの場合、ごくわずか）だけでその服装に直面しなければなりませんでした。 私はウィンドブレーカーを着ていましたが、雨に対してまったく防御できないことがすぐにわかりました。 ずぶ濡れの土砂降りは一日中続き、すぐに雨具を着ていない私たちは、まるで服を着て水風呂に飛び込んだかのように濡れて寒くなった。 これに、深い下り坂を急降下したり、木々に守られていない山のカーブで強風にさらされることによる冷却効果と相まって、最終的には私たちの多くが手に負えないほど震えるようになりました。

このような状況下で、ACAのスタッフは行動を開始し、バンを使って乗客を道路から掃き出し、その夜の指定された場所まで輸送した。 雨天用のウェアを着ていた、あるいは単に体力に余裕があった少数のライダーは、実際に一日のルートをペダルを漕ぎましたが、私たちのほとんどは最終的にバンの中で最後の数マイルを走り、極度の冷えと低体温症の初期段階に陥っていました。

バージニア州のその地域に詳しい関係者らは、熱帯暴風雨がシーズンの早い段階でこれほど内陸まで到達するのは異例だと語った。 例年、6 月の第 1 週は、ツツジやシャクナゲが咲き誇る理想的な天気に恵まれます。

サイクリング中に雨天用の装備をせずに雨に降られたのはこれが初めてではありませんでしたが、以前は気温が高く、短時間のライドで、耐えて家に帰って熱いシャワーを浴びただけでした。 しかし、これは異なり、ツアーライダーはその日のルートの何キロにもわたって広がっていたため、バンが私と一緒にいたライダーの集団に到着するまでに数時間かかりました。

その後、私はその日の激流に対して自分がどれほど準備ができていなかったのかを考えました。 たるんだ荷物の中にレインジャケットを持っていましたが、その日予想していた天候に対して重すぎて通気性が低すぎました。また、2番目のジャケットを運ぶのに十分なバッグを自転車に準備していませんでした。 そこで、ウィンドブレーカーとレインコートの両方の機能を備えたジャケットが必要だと判断しました。 そのライドの直後に、両方のタスクをうまく処理できるものを購入しましたが、そのブランドでは「レースフィット」（細身のプロの自転車レーサーを想像してください）でしか入手できませんでしたが、それは私の好みよりも私の腹部にぴったりとフィットし、それ以来何年もの間、私の腹部は特に下に他のレイヤーを着ている場合、ジャケットが不快にタイトになります。

だからこそ、ArroWhere 軽量防水ジャケットを試してみてよかったです。 同社の担当者は、同社のジャケットは「クラブ」フィット（平均的なライダーのより標準的な体格を考えてください）であると考えていますが、十分にトリミングされているため、2つのサイズの中間にいる場合は、ジャケットを選択する必要があると私に言いました。 2 つのサイズのうち大きい方。 通常、クラブフィットは私の胴回りに適合するため、通常のサイズを選択しましたが、余分な生地が風にはためくことなく快適にフィットすることがわかりました。

私は最近、春の早朝のライド中にこのジャケットを着ていますが、その防風能力は体を暖かく保つのに十分であることがわかりました。 一日の終わりにジャケットを脱ぐと、ジャージのポケットに簡単に詰め込めるほど小さく折りたためます。 ジャケット自体のポケットにも収納でき、ポーチとしても使えます。 しかし、ポーチを腰の周りに取り付けたり、ハンドルバーに結び付けたりできるように、ポケット/ポーチに取り付けられた何らかのストラップがなければ、ジャケットを着用していないときにポーチ/ポケットにジャケットを持ち運ぶ利点はないと思います。 ただし、ポケット自体はジッパー付きなので、財布や携帯電話を持ち運ぶのに適しています。 ジッパーはジャケットの右下にあり、ポケットの深さのほとんどが背面にあります。

ジャケットを着ている間はまだ雨に降られていないので、下に綿のTシャツを着て、そのまま冷たいシャワーを浴びました。 私も同様に、T シャツは乾いたままでした。ジャケットは、防水性と通気性の評価が 20,000 のポリエステル素材で作られており、防水性と通気性の両方の点で優れた数値です。 防水性評価 20,000 の生地は、浸透が始まる前に、1 インチ角のチューブ内に積み上げられた約 66 フィートの液体に耐えます。 また、数値が高いということは、汗を衣服に通して外へ排出する能力が優れていることも示しています。 (比較すると、ゴム製レインコートの通気性数値はゼロです。)

ArroWhere ジャケットのラインナップにユニークで独自の特徴があることについては、まだ触れていませんでした。それは、背中にある大きな反射性の矢印で、同社によれば、これは「Move Over!」の普遍的なものであるとのことです。」

ドライバーが道路の右側を使用する北米やその他の国のライダーの場合、矢印は左を指します。 カナダに本社を置き、9年間事業を展開している同社は、左側通行の国のライダー向けに、矢印が逆向きの同等のジャケットを製造しています。

ArroWhere が説明しているように、矢印のアイデアは「道路標識に反応するという概念から思いついた。ほとんどの道路利用者は (今日でも) 道路を共有しているときに自転車にどのように反応したり反応したりすればよいのか知りません。このアイデアの背後にある主な推進力は次のとおりです。」カナダのカルガリーで自転車で通勤していた当社の共同創設者の 1 人が、再帰反射性の高い ArroWhere デザインの Arrow を背面に配置することで、自転車利用者を道路標識に変えるというアイデアを思いつきました。 「道路利用者は、自転車にどう反応すればよいかを考える代わりに、標識を見て、そこを移動しなければならないことがわかります。私たちはいくつかの初期テストを行ったところ、その結果が驚くべきものであることがわかりました。」

それらの研究の一部はブリティッシュコロンビア大学と共同で行われました。 彼らは「標準的な建設用ベストよりも ArroWhere 製品を使用すると、重要な結果が得られることを示しました。その結果、ArroWhere ユーザーは車両による予想される 3 フィートの通過距離の最大 2 倍を経験し、作業中に最大 50% の速度低下を経験できることが判明しました。」渡されている。」 ArroWhereの機器は最大1/4マイル以上離れたところからも確認できると同社は述べている。 ここで自分の目で見てください。 この視認性の高さにより、このジャケットはロードライダーだけでなく通勤者にも最適です。

ぜひご検討いただきたいマルチユースジャケットです。

スタン・パーダム彼の本の中で詳しく語られているアメリカ横断旅行を含む、いくつかの長距離自転車旅行に参加している一日中天国を転がりましょう、そして彼の本の主題であるニューヨーク州ナイアガラの滝からテキサス州エルパソまでのUS62のトレッキング渋滞の中で遊ぶ 。 スタンはフリーのライター兼編集者で、オハイオ州に住んでいます。 詳細については、こちらをご覧くださいwww.StanPurdum.com。

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